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发表于 2018-10-29 14:44:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本田汽车也是很早进入中国市场,思铂睿定位中级车,这款车不论是空间或者操控性能,个人觉得都比它的兄弟雅阁出色,但是它是一款非常冷门的车型,也有很多人以为这就是一辆雅阁。车主是我们的老朋友了,年初提车就做了一个意大利尼诺帕克的产品套餐,第二次做来全车隔音,这次过来主要想升级为主动两分频,再顺便做个尾箱造型吧。



音频处理器:巴特莱力度DSP6-8
(内含: DSP主机*1  专用线束*1  控制器*1)

功放:巴特莱力度800D
(内含:功放机*1)

功放:黄金声学G1004
(内含:功放机*1 )

超低音:美国K牌CS10 两个

工艺:A柱倒模、尾箱造型


A柱倒模施工,只是两分频主动,所以只需在原车A柱定出高音喇叭位置,然后割开固定高音喇叭模具,打上原子灰,最后包装完成。三分频就是倒模多一对中音喇叭


尾箱工艺施工,先由店内技术总监进行工艺设计,此次工艺要点:全部器材放置尾箱、双低音炮。


底板、面框**细节,按后备箱空间测量开具底板,再开具面板,打磨、包皮等工序,全是全手工完成。这就是为什么**工艺会这么耗时和贵的原因。


安装器材施工实拍细节,使用工具把器材表面进行包裹,防止施工中途刮花影响美观,施工完成才能撕开。


尾箱工艺主体做完,加上LED灯带增添强烈的色彩感,晚上打开非常漂亮,面板是一整块有机玻璃,随便承受日常用品的重量。


本次调音由我们店的技术总监亲自上阵,打造客户想要的声音效果、视觉享受。


经过技术总监调试、检查所有施工项目确认无问题,静等客户提车。

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